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MOTUL 8100 X Power 10W60 Fiat Alfa Lancia - 5 litri

MOTUL 8100 X Power 10W60 Fiat Alfa Lancia - 5 litri

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ACEA A3/B4 API SN/CF (compatibile con le specifiche precedenti API SJ, SL, SM) FIAT 9.55535-H3 8100 X-Power 10W-60

Lubrificante per motori benzina ad alte prestazioni 100% Sintetico Lubrificante 100% sintetico specificatamente sviluppato per vetture ad elevate prestazioni con motori aspirati o sovralimentati. Raccomandato per Aston Martin / Alfa Romeo serie GT / Lotus / BMW serie M / Maserati / Ferrari / V12 / TVR / Lancia / Jaguar / Audi R8 5.2L GT ...

Adatto a qualsiasi condizione di utilizzo e per ogni tipo di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, GPL e Diesel. Compatibile con i convertitori catalitici. Gli standard ACEA A3/B4 ed API SN richiedono al lubrificante delle eccezionali prestazioni in termini di detergenza / disperdenza, una maggiore stabilità viscosimetrica in presenza di depositi ed elevate proprietà di protezione dall’usura e resistenza alle alte temperature per un migliore controllo dei consumi di olio ed una perfetta protezione del motore durante tutto l’intervallo di sostituzione. Il livello di prestazione FIAT 9.55535-H3 impone ad un olio motore di combinare la specifica ACEA A3/B4 con il grado di viscosità SAE 10W-60 per permettere la perfetta lubrificazione di alcuni motori ad alte prestazioni di FIAT, ALFA e LANCIA, in particolare i motori benzina V6. 8100 X-power 10W-60 permette una prolungata protezione dei motori a basso ed alto chilometraggio, prolungando la vita della vettura. Lo spessore extra del film fluido riduce la quantità di olio che brucia in camera di combustione e previene le perdite d’olio, mentre la sua eccezionale resistenza permette un’elevata protezione del motore ed una pressione dell’olio stabile durante l’intero intervallo di sostituzione.

RACCOMANDAZIONI Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo. MOTUL 8100 X-power 10W-60 può essere miscelato con oli sintetici o minerali. Può essere utilizzato su motori Diesel che richiedono elevate prestazioni. Prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

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