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OPEL original dexos1 5W30 - 5 litri

OPEL original dexos1 5W30 - 5 litri

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FORD WSS-M2C945-A / 946-A /947-A
CHRYSLER MS 6395
API SN/RC
ILSAC GF-5
Con la definizione di limiti più severi rispetto ad alcuni comuni standard del settore, la specifica dexos1™ di GM per motori a benzina richiede miglioramenti in termini di risparmio di carburante senza sacrificare prestazioni e durata.

Al fine di contribuire a garantire il successo dei propri clienti nell'ambito della dexos1™ di nuova generazione, Wolf ha seguito da vicino lo sviluppo della nuova specifica.

Cosa si intende per dexos1 e perché ci si riferisce a una nuova generazione?
Dexos1™ Gen 2 è l'ultima specifica creata da GM. Grazie allo sviluppo di una propria specifica, GM mira ad armonizzare i tanti mercati globali dove è presente con efficacia. Dexos1 è il mezzo per garantire che, indipendentemente da dove avvenga la manutenzione, i veicoli GM possano ricevere oli della medesima alta qualità che consentano di ottimizzare le loro prestazioni.

Quindi, cosa c'è di nuovo nella seconda generazione, denominata dexos1™ Gen 2? In primo luogo, il contesto: i moderni motori a benzina a iniezione diretta (GDI) e GDI con turbocompressore (TGDI) a basso consumo raggiungono temperature più elevate creando maggiore stress per i lubrificanti. Questi motori richiedono lubrificanti con una tecnologia superiore per poter raggiungere il massimo livello di efficienza. Dexos1™ Gen 2 certificherà tali prestazioni, più elevate rispetto a quelle di molti lubrificanti attualmente presenti sul mercato.

Infine, molte nuove prove motore hanno più che giustificato l'emissione di una nuova generazione dexos1:

Prova SPI (Stochastic Pre-Ignition): con la definizione di limiti più severi, la nuova prova dexos1 garantisce che i lubrificanti siano in grado di attenuare l'insorgenza di casi di LSPI (Low-Speed Pre-Ignition), un problema riscontrato sui motori TGDI.
Prova di risparmio di carburante NEDC (New European Drive Cycle): misura il risparmio di carburante e garantisce gli auspicati vantaggi in termini di risparmio di carburante sui veicoli GM
Prova dei depositi sul turbocompressore: garantisce che un lubrificante non soccomba all'accumulo di depositi alle alte temperature tipiche dei turbocompressori.
Prova GMOD (GM Oxidation): una nuova prova volta a valutare la resistenza di un lubrificante all'ossidazione, una condizione che può compromettere il risparmio di carburante e le prestazioni di protezione.
Ulteriori prove garantiscono l'impareggiabile durata e pulizia degli oli certificati dexos1.


Olio motore GM General Motors SAE 5W30
ACEA C3
API SN + RC

La sua formulazione speciale unisce i risparmi di carburante a una vita utile più lunga.
La formulazione con tenore ridotto di ceneri protegge i dispositivi di filtraggio del particolato e quelli di post-trattamento dei gas di scarico.
GM GENUINE MOTOR OIL 5W-30 DEXOS 1
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