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MOTUL 300V Le Mans 10W60 - 20 litri

MOTUL 300V Le Mans 10W60 - 20 litri

Prezzo di listino
€279,00
Prezzo scontato
€279,00

300V Le Mans 10W60

Lubrificante da competizione per auto da gara 100% Sintetico Tecnologia

UTILIZZO

Per tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta / indiretta) o con carburatore.
Adatto a motori da corsa elaborati che operano in un ampio intervallo di velocità e temperature.

PRESTAZIONI

SPECIFICHE Al di sopra degli standard esistenti
TIPOLOGIA DI GARA Gare di resistenza
Rally GT Gare di auto storiche con motori ricostruiti

La gradazione SAE 10W60 consente un rapido raggiungimento della pressione dell'olio garantendo, ad alte temperature, un’elevata pressione e regimi di rotazione del motore più alti.

TECNOLOGIA

Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni.
Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad alte prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia.
L’innovativa tecnologia consente di ottenere la massima potenza in uscita senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura del motore.

VANTAGGI

La gradazione SAE 10W60 consente di compensare unelevata diluizione del lubrificante causata da carburante incombusto e mantiene stabile la pressione dell’olio.
Massima resistenza del film lubrificante ad elevate temperature: riduzione dell’usura.
Modificatore d’attrito: massima potenza in uscita, diminuzione della temperatura
di esercizio.

Bassa volatilità: riduzione del consumo d’olio.
Elevata stabilità a sforzi di taglio: pressione dell’olio stabile in qualsiasi condizione di utilizzo

RACCOMANDAZIONI

Il prodotto è particolarmente indicato per motori da competizione per gare di resistenza o per vecchi motori da corsa (motori ricostruiti) che necessitano di una maggiore protezione contro usura e cadute di pressione dell'olio
Per ottenere elevate prestazioni del motore evitare la miscelazione con altri lubrificanti sintetici o minerali.
Adatto a combustibili a base di alcol, con intervallo di sostituzione ridotto.

Intervallo di sostituzione: consultare il proprio preparatore per scegliere il più appropriato.

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